Die alte Neustadt

Der Stadtteil vor 1918

Will man verstehen, aus welchen Motiven das Ledigenheim entstanden ist, muss man zurückblicken in das ausgehende 19. Jahrhundert. Die seit 1850 schnell voranschreitende Industrialisierung Deutschlands geht mit der Urbanisierung Hand in Hand. Die Arbeitssuche führt viele Menschen, darunter Alleinstehende, aber auch ganze Familien, vom Land in Städte. So auch in die boomende Hafenstadt und Metropole Hamburg. Diese Dynamik führt dazu, dass aus der Mittelstadt Hamburg innerhalb kürzester Zeit eine Großstadt wird, die zweitgrößte Stadt des Reiches, mit drei weiteren Großstädten in direkter Umgebung, die erst 1938 eingemeindet werden: Wandsbek, Wilhelmsburg/Harburg und Altona - eine dem Ruhrgebiet ähnliche Situation. Täglich drängen in Hamburg über hunderttausend Menschen zum Arbeiten in den am Anfang des 20. Jahrhunderts mit Abstand größten deutschen Hafen. Da es keinen öffentlichen Nahverkehr gibt und alle Wege zu Fuß zurückgelegt werden müssen sind die Menschen auf eine arbeitsplatznahe Unterbringung angewiesen. In der Hafengegend der südlichen Neustadt ist dies besonders zu spüren. Es herrscht Wohnungsnot. Dichtstehende Häuser, schmale Gassen und Hafengeruch prägen die Gegend. Es herrschen katastrophale hygienische Bedingungen. Die Arbeiterwohnungen sind zumeist feucht, klein und überbelegt und bieten wenig saubere Luft und kaum Tageslicht. Und doch verschlingt die Miete oft einen Großteil des Einkommens. Im großen und Ganzen herrschen armselige Lebensbedingungen, die meisten Häuser haben weder fließend Wasser, noch Toiletten. Oft teilen sich hunderte Menschen eine Latrine.
Zusätzlicher Druck lastet auf der Situation durch den von Senat und Bürgerschaft jahrzehntelang versäumten Bau einer Filteranlage und damit durch die Tatsache, dass das Hamburger Trinkwasser noch ungereinigt der Elbe entnommen wird. Besonders dramatisch ist, dass die Entnahmestelle bei Flut dem durch die Hafenindustrie verschmutzten Hafenwasser ausgesetzt ist. All dies trägt zum dramatischen Verlauf der 1892 ausbrechenden Choleraepidemie bei, der mindestens 8600 Menschen zum Opfer fallen - ein Ereignis, das Hamburg massiv belastet. Wichtig zum Verständnis der weiteren Vorgänge ist auch, dass sich die Arbeiterschaft in der Hamburger Neustadt unter dem immensen sozialen Druck politisch organisiert. Ihr Unmut zeigt sich im großen Hafenarbeiterstreik 1896/97, der als einer der größten Arbeitskämpfe im Deutschen Kaiserreich gilt.

Die Stadt muss reagieren. Sie beruft eine Sanierungskommission ein, die vor diesem Hintergrund 1897/98 drei Sanierungsgebiete festlegt, von denen eines auch die heutige Rehhoffstraße umfasst. Die tief liegende südliche Neustadt gilt wegen möglicher Überschwemmungsgefahr und des dabei drohenden Rückstaus der Sielgewässer in die Erdgeschosse und Keller der Wohngebäude als besonders seuchengefährdet. Die Sanierung dieses Gebiets genießt daher höchste Priorität. Um 1900 werden daher von der Stadtregierung großflächige Abrisse, Aufkäufe und Enteignungen von Grundstücken vorgenommen. Bis 1912 werden etwa 9 ha Privatflächen in der Innenstadt für ca. 28 Mio. Mark angekauft. 300 Gebäude werden abgerissen und völlig neue Straßenverläufe angelegt – eine radikale Veränderung, die das Bild der Neustadt komplett verändert. Auch in anderen Gegenden wird massiv eingegriffen, ganze Siedlungen, Kanäle, neue Straßenverläufe und Bahnhöfe werden in dieser Zeit gebaut. Sehr gut lässt sich die Sanierungsgeschichte am Beispiel des Ensembles Herrengraben – Rehhoffstraße – Pasmannstraße ablesen. Hier legt der Bauverein zu Hamburg, der auch schon andere Grundstücke in der Neustadt bebaut hatte, für ein gut 3.900 m2 großes freigewordenes Grundstück 1911 erste ausgearbeitete Pläne vor und erhält von der Stadt den Zuschlag. Die eingereichten Pläne sehen, in Anlehnung an die Kernforderungen des damaligen Reformwohnungsbaus, einen Bau nach dem Prinzip der »Hamburger Burg« vor. Dieser Bautyp soll bei guter Grundstücksausnutzung durch das Schaffen von Höfen eine bessere Belüftung und Belichtung der Wohneinheiten bieten als die sonst in dieser Zeit übliche Straßenrandbebauung mit ihren tiefen Hinterhäusern. Zusätzlich zu den fünfzehn fünfgeschossigen Etagenhäusern mit 170 Wohnungen sehen die Pläne den Bau eines ebenfalls fünfgeschossigen Wohnheims zur Unterbringung lediger Arbeiter vor. Dieser Bestandteil kommt den Sanierungszielen der Stadt, die Wohnverhältnisse zu verbessern und die Wohnungsnot zu lindern, besonders entgegen.

Der Bauverein erwirbt mit diesem Gesamtkonzept sein bisher teuerstes Grundstück für 1.335.000 Mark (100 Mark pro m2) in einem hart umkämpften Wettbewerb, bei dem sich die Interessenten immer wieder gegenseitig überbieten. Angespornt werden sie dadurch, dass hier auf kleinstem Raum unglaubliche Gewinne gemacht werden können, und das, obwohl die Stadt die Grundstücke in der Gegend nur unter extrem hohen Auflagen vergibt, wie etwa jahrzehntelanger Mietpreisbindung und Sanktionen bei Wiederverkäufen. Dennoch lohnt es sich, weil hier im Sanierungsgebiet der südlichen Neustadt und trotz der allgemeinen Wohnungsüberproduktion in Hamburg ein ständiger Mangel an Hafenarbeiterwohnungen herrscht.
Durch die Sanierungen der Stadt kommt es zu einer Verbesserung der Wohnverhältnisse, aber auch zu einer Verdrängung vieler Menschen in außerhalb gelegene Bezirke. So fallen in der Zeit zwischen 1890 und 1910 ca. 2.500 Wohnungen in der südlichen Neustadt weg und die Einwohnerzahl sinkt um 14.200 Menschen.
Im Rückblick kann man dies einerseits als notwendigen Versuch der Stadt verstehen, der Situation Herr zu werden, andererseits haben aber auch reiche Kaufleute und große Unternehmen auf die Entwicklungen Einfluss genommen, da sie ein Geschäft in den Abrissen und neuen Bebauungsmaßnahmen sahen, bei dem sie sich aufgrund der bestehenden Wohnungsknappheit ihrer Gewinne sicher sein konnten. Durch die Sanierungspolitik der Stadt wird somit gleichzeitig eine vielschichtige Eigentümerstruktur aufgelöst und die Trägerschaft unter wenigen Eigentümern aufgeteilt.




Das Projekt - Ledigenheim Rehhoffstraße Einleitung Unsere Leitlinien reh. - Raum für Selbstmachen Der Raum Das Programm Voküisine Soiree Kurse und Workshops Small is beautiful - Ausstellung Einleitung Die Ausstellung Leben auf 8 Quadrat Hölle Hamburg Stadt finden und Stadt gestalten Wohnen in der südlichen Neustadt Lernort Rehhoffstraße Der Lernort Wohnen in der Kaiserzeit Geschichte Kleinstwohnformen Heimspiel Das Haus im Stadtteil Das Ledigenheim im Wandel Einleitung Die alte Neustadt Das 112-Seelen-Haus Hafen Wandel Stadt Das Ledigenheim heute Die Geschichte des sozialen Schutzes Quellen Ein Zuhause Das Haus und seine Bewohner Die Neustadt nach 1918 Das Zuhause früher Die wechselnden Eigentümer Die Organisation des Hauses Das Zuhause heute Quellen Das Gebäude Einleitung Bug einer Burg Die Architekten Wohnungsbau und Stadtentwicklung Der Hamburger Knochen Bautätigkeit des Bauvereins Licht und Luft Quellen Heimaten Übersicht Die Fuggerei Schlafburschen Heimaten für Ledige Das Ledigenheim München Adolph Kolping Das Einküchenhaus Wohnen in Gemeinschaft Quellen Ledigenheime im internationalen Vergleich Vorwort Einführung Hafenstädte Für die Versorgung von Alleinstehenden Die Gründung von Seemannshäusern Eine Einrichtung für Alleinstehende Die historische Bedeutung Schlussfolgerung Quellen Alleinstehend Wohnen - Zweimal modern Vorwort Alleinstehend Wohnen - Zweimal modern Die Perspektiven Vorwort Das Konzept in Kürze Ansatz und Zielsetzung Nutzungsbereiche Nutzergruppen Organisation und Verwaltung Organisation im Haus Architektur und Umbau Träger- und Eigentümerschaft Kontakt: post(at)rehhoffstrasse.de Impressum/ Haftung Datenschutzerklärung	Die alte Neustadt Der Stadtteil vor 1918 Will man verstehen, aus welchen Motiven das Ledigenheim entstanden ist, muss man zurückblicken in das ausgehende 19. Jahrhundert. Die seit 1850 schnell voranschreitende Industrialisierung Deutschlands geht mit der Urbanisierung Hand in Hand. Die Arbeitssuche führt viele Menschen, darunter Alleinstehende, aber auch ganze Familien, vom Land in Städte. So auch in die boomende Hafenstadt und Metropole Hamburg. Diese Dynamik führt dazu, dass aus der Mittelstadt Hamburg innerhalb kürzester Zeit eine Großstadt wird, die zweitgrößte Stadt des Reiches, mit drei weiteren Großstädten in direkter Umgebung, die erst 1938 eingemeindet werden: Wandsbek, Wilhelmsburg/Harburg und Altona - eine dem Ruhrgebiet ähnliche Situation. Täglich drängen in Hamburg über hunderttausend Menschen zum Arbeiten in den am Anfang des 20. Jahrhunderts mit Abstand größten deutschen Hafen. Da es keinen öffentlichen Nahverkehr gibt und alle Wege zu Fuß zurückgelegt werden müssen sind die Menschen auf eine arbeitsplatznahe Unterbringung angewiesen. In der Hafengegend der südlichen Neustadt ist dies besonders zu spüren. Es herrscht Wohnungsnot. Dichtstehende Häuser, schmale Gassen und Hafengeruch prägen die Gegend. Es herrschen katastrophale hygienische Bedingungen. Die Arbeiterwohnungen sind zumeist feucht, klein und überbelegt und bieten wenig saubere Luft und kaum Tageslicht. Und doch verschlingt die Miete oft einen Großteil des Einkommens. Im großen und Ganzen herrschen armselige Lebensbedingungen, die meisten Häuser haben weder fließend Wasser, noch Toiletten. Oft teilen sich hunderte Menschen eine Latrine. Zusätzlicher Druck lastet auf der Situation durch den von Senat und Bürgerschaft jahrzehntelang versäumten Bau einer Filteranlage und damit durch die Tatsache, dass das Hamburger Trinkwasser noch ungereinigt der Elbe entnommen wird. Besonders dramatisch ist, dass die Entnahmestelle bei Flut dem durch die Hafenindustrie verschmutzten Hafenwasser ausgesetzt ist. All dies trägt zum dramatischen Verlauf der 1892 ausbrechenden Choleraepidemie bei, der mindestens 8600 Menschen zum Opfer fallen - ein Ereignis, das Hamburg massiv belastet. Wichtig zum Verständnis der weiteren Vorgänge ist auch, dass sich die Arbeiterschaft in der Hamburger Neustadt unter dem immensen sozialen Druck politisch organisiert. Ihr Unmut zeigt sich im großen Hafenarbeiterstreik 1896/97, der als einer der größten Arbeitskämpfe im Deutschen Kaiserreich gilt. Die Stadt muss reagieren. Sie beruft eine Sanierungskommission ein, die vor diesem Hintergrund 1897/98 drei Sanierungsgebiete festlegt, von denen eines auch die heutige Rehhoffstraße umfasst. Die tief liegende südliche Neustadt gilt wegen möglicher Überschwemmungsgefahr und des dabei drohenden Rückstaus der Sielgewässer in die Erdgeschosse und Keller der Wohngebäude als besonders seuchengefährdet. Die Sanierung dieses Gebiets genießt daher höchste Priorität. Um 1900 werden daher von der Stadtregierung großflächige Abrisse, Aufkäufe und Enteignungen von Grundstücken vorgenommen. Bis 1912 werden etwa 9 ha Privatflächen in der Innenstadt für ca. 28 Mio. Mark angekauft. 300 Gebäude werden abgerissen und völlig neue Straßenverläufe angelegt – eine radikale Veränderung, die das Bild der Neustadt komplett verändert. Auch in anderen Gegenden wird massiv eingegriffen, ganze Siedlungen, Kanäle, neue Straßenverläufe und Bahnhöfe werden in dieser Zeit gebaut. Sehr gut lässt sich die Sanierungsgeschichte am Beispiel des Ensembles Herrengraben – Rehhoffstraße – Pasmannstraße ablesen. Hier legt der Bauverein zu Hamburg, der auch schon andere Grundstücke in der Neustadt bebaut hatte, für ein gut 3.900 m2 großes freigewordenes Grundstück 1911 erste ausgearbeitete Pläne vor und erhält von der Stadt den Zuschlag. Die eingereichten Pläne sehen, in Anlehnung an die Kernforderungen des damaligen Reformwohnungsbaus, einen Bau nach dem Prinzip der »Hamburger Burg« vor. Dieser Bautyp soll bei guter Grundstücksausnutzung durch das Schaffen von Höfen eine bessere Belüftung und Belichtung der Wohneinheiten bieten als die sonst in dieser Zeit übliche Straßenrandbebauung mit ihren tiefen Hinterhäusern. Zusätzlich zu den fünfzehn fünfgeschossigen Etagenhäusern mit 170 Wohnungen sehen die Pläne den Bau eines ebenfalls fünfgeschossigen Wohnheims zur Unterbringung lediger Arbeiter vor. Dieser Bestandteil kommt den Sanierungszielen der Stadt, die Wohnverhältnisse zu verbessern und die Wohnungsnot zu lindern, besonders entgegen. Der Bauverein erwirbt mit diesem Gesamtkonzept sein bisher teuerstes Grundstück für 1.335.000 Mark (100 Mark pro m2) in einem hart umkämpften Wettbewerb, bei dem sich die Interessenten immer wieder gegenseitig überbieten. Angespornt werden sie dadurch, dass hier auf kleinstem Raum unglaubliche Gewinne gemacht werden können, und das, obwohl die Stadt die Grundstücke in der Gegend nur unter extrem hohen Auflagen vergibt, wie etwa jahrzehntelanger Mietpreisbindung und Sanktionen bei Wiederverkäufen. Dennoch lohnt es sich, weil hier im Sanierungsgebiet der südlichen Neustadt und trotz der allgemeinen Wohnungsüberproduktion in Hamburg ein ständiger Mangel an Hafenarbeiterwohnungen herrscht. Durch die Sanierungen der Stadt kommt es zu einer Verbesserung der Wohnverhältnisse, aber auch zu einer Verdrängung vieler Menschen in außerhalb gelegene Bezirke. So fallen in der Zeit zwischen 1890 und 1910 ca. 2.500 Wohnungen in der südlichen Neustadt weg und die Einwohnerzahl sinkt um 14.200 Menschen. Im Rückblick kann man dies einerseits als notwendigen Versuch der Stadt verstehen, der Situation Herr zu werden, andererseits haben aber auch reiche Kaufleute und große Unternehmen auf die Entwicklungen Einfluss genommen, da sie ein Geschäft in den Abrissen und neuen Bebauungsmaßnahmen sahen, bei dem sie sich aufgrund der bestehenden Wohnungsknappheit ihrer Gewinne sicher sein konnten. Durch die Sanierungspolitik der Stadt wird somit gleichzeitig eine vielschichtige Eigentümerstruktur aufgelöst und die Trägerschaft unter wenigen Eigentümern aufgeteilt. Das Gängeviertel um 1900 Kneipe und Speisewirtschaft Verbrecherkeller, 1901 Scharmarkt um 1918 Küche einer Arbeiterfamilie im Gängeviertel